Tomos istorija - Razvoj APN modela

Najbrojniji modeli Tomosovih mopeda počeli su da se proizvode 1973. godine i nosili su sada već čuvenu oznaku APN, proizvedeno je mnogo verzija APN modela a ovako je tekao razvoj nekih od serija.

Početak proizvodnje APN modela počeo je posle modernizacije fabrike kada je Tomos počeo da proizvodi sopstvene šasije. Prvi model koji je obeležio uspešnu proizvodnju i prodaju APN modela bio je APN4. Šasija je bila gotovo identična Colibri T03 modelima ali je agregat u potpunosti drugačiji. Za razliku od Kolibri modela APN4 je imao nožni menjač sa četiri stepena prenosa. Maksimalna snaga agregata iznosila je 2,5 Ks pri 5.000 o/min. 

APN4 imao je maksimalnu deklarisanu brzinu od 48 Km/h. Ograničenje na relativno malu maksimalnu brzinu napravljeno je zbog propisa koji dozvoljavaju ovom tipom mopeda trajnu registraciju mopeda. Da je brzina pila preko 50 Km/h kao kod recimo Colibri 15 Sport modela morali bi da se registruju svake godine.

 
Tomos APN4

Kasnije serije APN4 modela dobile su duže sediše i predviđeni su za nošenje suvozača, takođe novije serije su dobile i drugačije konstruisanu i modernizovanu prednju viljušku.

Jedan zanimljiv model nastao za potrebe poštanske službe nastao je 1977. godine sa oznakom Tomos PTT 77. Agregat i šasija su identnični ostalim APN modelima nastalim do ove godine osim kofera stavljenih sa bočne strane za potrebe poštara i vetrobrana.

Tomos PTT 77
 

Pored APN4 modela iz fabrike je izašla i serija APN7 modela. U principu su APN4 i APN7 modeli slični, razlika u ova dva modela je estetska. APN7 je imao dosta niklovanih detalja poput blatobrana, auspuha, paktregera i rezervoara a osim ovih detalja izdvajao ga je i brzinomer koji APN4 nije imao.

Tomos APN7

1986. godie Tomos izbacuje novi model sa oznakom APN6, ovaj novi model je dobio potpuno novi ram. Rezervoar na APN6 model izrađen je od tvrde plastike, za razliku od APN4 modela novi APN6 dolazi sa kraćim sedištem ispod kojeg je ostavljen prostor za odlaganje ključa za svećicu i sitnijeg alata. 

Tomos APN6
 

Agregat se nije menjao i ostao je isti kao kod APN4 modela, kasnije verzije APN6 modela koje nose nazi Alpino imaju drugačiji cilindar koji nema prinudno hlađenje preko ventilatora već je hlađenje rešeno preko većih rebara na cilindru. Na Alpino model ugrađeni su i liveni točkovi kao i drugačija prednja viljuška. Alpino model proizvodi se i danas i potpuno je prilagođen novim ekološkim normama.

Tomos Alpino
 

Preko modela Alpino nastavljena je tradicija proizvodnje APN modela koja je na par godina bila prekinuta kada fabrika Tomos nije radila ali je na sreću 2004. godine nastavljena proizvodnja novih modela.