Da li je vožnja na zadnjem točku štetna za Vaš motor?

Većina vozača motora ponekad voli da provoza motor na zadnjem točku. Vožnja na zadnjem točku može da bude manje ili više štetna po vaš motor. To najviše zavisi od vašeg iskustva. U nastavku teksta pojasnićemo u kojim situacijama se šta tačno dešava.

Kada to rade osobe sa neiskustvom odnosno kada se podiže prednji točak uz naglo puštanje kvačila to sigurno ne prija motociklu. Još gora je situacija ako podignete prednji točak i prilikom vožnje na zadnjem točku ’’zakucate’’ motor u blokadu. Tom prilikom dolazi do silovitog spuštanja prednjeg točka pri čemu može doći do oštećenja zaptivača na prednjoj viljušci i do curenja ulja što Vas može skupo koštati.

Curenje ulja iz prednje viljuške - posledica naglog spuštanja prednjeg točka

Tom prilikom dolazi do oštećenja kvačila, korpe kvačila kao i do taloženja opiljaka koji se pojavljaju prilikom pregrevanja kvačila usled prevelikog trenja koje ni najbolje ulje ne može da spreči. U slučaju da dođe do naglog spuštate prednjeg kraja motocikla može doći do oštećenja prednje viljuške a u nekim slučajevima i do oštećenja kontrolne table. Takođe, prilikom naglog cimanja motocikla na zadnji točak dolazi do teglenja lanca i oštećenja lančanika.

U celoj ovoj priči najgora situacija je naglo dodati gas i onda naglo pustiti kvačilo, pošto u tom slučaju se može dogoditi da se motor prevrne unazad i da se vozač teško povredi.

Naglim puštanjem kvačila pri visokim obrtajima može doći do oštećenja

Još jedna situacija prilikom koje može doći do teškog oštećenja agregata je kada je  ako prednji kraj motora jako visoko i dugo pod velikim tim uglom, pri čemu se može dogoditi da agregat ne povuče dovoljno ulja i da dođe do oštećenja. Na svu sreću veliki broj motora nema ovaj problem ali  je ovaj problem izražen kod Suzuki SV650, imajte na umu da na ovom modelu upravo to može da se doogodi.

Motor se može voziti na zadnjem točku tako da motocikl to "uopšte" ne oseti. U slučaju da ste veoma iskusni u ovom manevru, poput iskusnog stunt vozača, motocikl neće pretrpeti nikakva posebna oštećenja ako se sve dešava uglađeno i nežno, bez velikih i naglih trzanja i spuštanja. U tom slučaju najveće opterećenje trpe samo lanac i lančanici.

Vožnja na zadnjem točku je izrazito opasna i zabranjena je zakonom! Svaki put kad podignete motor ’’na zadnjaka’’ imajte na umu da rizikujete sopstveni život i život drugih učesnika u saobraćaju. Koliko god da volite ovaj tip uzbuđenja imajte na umu da je život samo jedan.