Šta bi bilo kad bi bilo: Aprilia Tuareg 900

Kada pogledamo u Aprilijinu ponudu, ona je poprilično "mršava", jer brend na raspolaganju ima svega jedan par modela sa V4 agregatom i još jedan par sa "v-twin" jedinicom od 900 kubika.

Sređeni modeli srednje kategorije, Shiver 900 i Dorsoduro 900, su predstavljeni 2017, ali nisu zvezde kompanijine ponude i ne prodaju se u broju koju Aprilia očekuje. Međutim, ove mašine i te kako imaju potencijala.

To kažemo jer se i te kako čini da je Aprilia mogla mnogo više da uradi sa dostupnim platformama. Ogibljenje sa dužim hodom nekako više ima smisla kada je V4 platforma u pitanju, kada je reč o "v-twin" platformi, evo šta se sve sa njom može uraditi.

Sve je ovo zamislio italijanski dizajner Oberdan Beci, a njegova kreacija je dual-sport mašina od 900 kubika.

Nazvana Aprilia Tuareg 900, ova mašina je zamišljeni rival modelima kakvi su BMW F850GS Adventure i KTM 790 Adventure. Becijev koncept je definitivno intrigantan.

Shiver platforma je uvek bila nešto teža (oko 220 kg), što nije neke preveliki prestup, mada je KTM u ovom segmentu znao da smanji težinu svojih modela na oko 205 kg.

Sa agregatom od 900 kubika, Tuareg bi imao 93 KS i oko 90 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što nimalo nije loše. Ipak, pitanje da li trenutni prodajni rezultati ove platforme opravdavaju još jedno izdanje.