Iz Italije stiže ’’virus’’ na dva točka... i to sa 202 KS

Danas govorimo o jednom virusu, ali ne o koroni, već o novoj italijanskoj kreaciji na dva točka.

Njegovo ime je Vyrus Alyen, a u pitanju je žestoka mašina koju pokreće Ducati Superquadro v-twin agregat zapremine 1.285 kubika.

Ono po čemu se naročito izdvaja ovaj motocikl je njegova karoserija, kakvu nećete naći nigde drugde na tržištu.

Direktan rival Bimota Tesi H2 modelu, ovaj radikalni italijanski sportski motocikl nudi 202 KS, koje u kombinaciji sa izgledom čine paket kojem se teško može odoleti.

Izduvni system izgleda kao unapređena verzija onoga što smo videli na modelu Vyrus 982 M2, a tu je far unikatnog izgleda, kao i kompozitne ručice sa integrisanim indikatorima promene pravca.

Čini se da je karoserija kompletno karbonska, što se moglo očekivati od ovakvog modela. Karbonske su i felne, Rotobox Buller, dok je ram napravljen od magnezijuma u „dvostrukoj omega“ konfiguraciji, svojstvenoj za Vyrus.

Za zaustavljanje se brinu kočnice Brembo GP4 serije, mada smo sigurni da tu Vyrus izlazi u susret zahtevima kupaca. Isto možemo reći i za ogibljenje, mada je teško videti koju jedinicu je kompanija iskoristila za promotivne slike koje ovde vidite. Pretpostavljamo da je u pitanju Ohlins.

Cena još uvek nije poznata.

SPECIFIKACIJE

Tip motora:  Ducati, 4 takta, 2 cilindra
Zapremina:  1.285 kubika
Kompresija:  11,3 : 1
Sistem hlađenja:  vodeno
Snaga: 202 KS na 10.500 o/min
Prenos:  6 brzina
Kvačilo:  Potopljeno u ulju
Ubrizgavanje goriva:  elektronsko
Ram:  Vyrus magnezijumski „dvostruki omega“ dizajn
Prednja guma: 120/70 ZR 17
Zadnja guma:  200/60 ZR17
Zapremina rezervoara:  11 litara
Međuosovinsko rastojanje:  1.575 mm