Ducati ne planira proizvodnu verziju MotoE mašine

Kao bomba je nedavno odjeknula vest da će od 2023. Ducati postati zvanični dobavljač mašina za MotoE šampionat.

Saopštenje je privuklo dosta  pažnje, jer je ulazak kompanije u električnu varijantu premijerne klase sugerisalo da bi Ducati mogao da krene u razvoj i proizvodnih mašina na struju.

Međutim, u jednom nedavnom intervjuu, izvršni direktor proizvođača iz Borgo Panigalea je naglasio da MotoE projekat neće, bar u skorije vreme, za posledicu imati proizvodni motocikl na električni pogon.

„Sa trenutno dostupnom tehnologijom, to nije moguće.“

„Ukoliko bi danas napravili električni motocikl, jednostavno bi morali da žrtvujemo neke od vrednosti koje promovišemo na svojim modelima, poput sportskog karaktera i težine.“

„Mogli bi da napravimo sportski motocikl, koji bi izuzetno ograničenu autonomiju. Cilj je da eksperimentišemo.“

Domenikali poručuje da će rad na pravom električnom motociklu za MotoE poslužiti kao labaratorija, u kojoj će Ducati procenjivati i dalje razvijati dostupnu tehnologiju.

„Zainteresovani smo da kroz rad u MotoE šampionatu dalje razvijamo tehnologiju.“

„Baterije, inverteri i električni pogonski sklop se rapidno razvijaju, a mi želimo da budemo pioniri u toj oblasti. Želimo da eksperimentišemo, razvijamo tehnologiju i budemo spremni kada 2023. vozači izađu na stazu.“

Glavni cilj kompanije Ducati je da napravi lakšu MotoE mašinu. Naime, aktuelna je čak 100 kilograma teža od mašine koja se takmiči u Moto3.