BMW radi na adaptivnoj kontroli proklizavanja

Moto industrija je prilično otvorena za uvođenje novih tehnologija koje smanjuju pojedine obaveze vozača, koje preuizimaju pouzdani kompjuterski sistemi.

Uzimo za primer Ducati Multistrada V4 model, lansiran prošle godine, koji je bio prvi tržišni motocikl sa adaptivnim tempomatom. Razvoj ovog sistema je trajao više od dve godine, a po mnogima predstavlja najveću bezbednosnu novinu ove generacije.

Sada stiže vest o još jednoj novini u razvoju radarske tehnologije. BMW je s ponosom saopštio da vredno radi na kontroli proklizavanja koja će biti u mogućnosti da unapred predvidi uslove na putu i shodno tome prilagodi prijanjanje.

U tu svrhu, razvijen je čitav set kamera koje pružaju pun pregled puta, čime se lakše predviđaju uslovi na njemu. Informacije se potom šalje "mozgu" sistema, koji je po potrebi spreman da reaguje kako preko kontrole proklizavanja, tako i preko kočnica i samog agregata.

I mada sistemi kontrole proklizavanja nisu neka novina, treba istaći da u ovom slučaju ne predstavlja reaktivni komad tehnologije, tj. nije mu cilj da reaguje tek kada stvari krenu po zlu, već mu je cilj da spreči da se tako nešto uopšte i dogodi.

To je, kako navode iz BMW-a, upravo bio i cilj. Namera je bila stvaranje sistema koji će preventivno delovati, čak i pre nego što sam vozač bude svestan da može doći do nesreće na mokrom kolovozu ili u oštroj krivini.

Ipak, BMW će morati da napravi izuzetno funkcionalan sistem, koji neće biti odbojan ljubiteljima dva točka. Za mnoge, ovakva tehnologija je istovremeno i blagoslov i kletva, jer smatraju da prisustvo sistema poput ovog predstavlja smetnju u vožnju.

Svakako je pozitivno što veliki proizvođači poklanju dosta pažnje bezbednosti svojih vozača, pritom omogućujući primenu novih tehnologija na svojim modelima.