Pirelli predstavio novi Diablo Rosso IV Corsa pneumatik

Stigao je Pirelli Diablo Rosso IV Corsa za 2022. godinu, obeležavajući predstavljanje najsportskije gume u porodici Rosso – i to baš na vreme za 150. rođendan kompanije.
Dolazi u kompletu sa specijalnim logotipom 150. godišnjice na bočnoj strani gume i predstavlja značajno poboljšanje u odnosu na trenutne vrhunske Rosso pneumatike. I dalje je dizajniran za upotrebu na putu i stazi, ali tu je potpuno novi dizajn za koji Pirelli navodi da poboljšava prijanjanje, osećaj i povratne informacije i nivo performansi pneumatika tokom dužeg korišćenja pri velikim brzinama.
Pneumatici se u liniji kompanije nalaze između popularne Supercorsa SP i standardne Diablo Rosso IV. Korišćenje više različitih smeša, kao što je to već slučaj poslednjih nekoliko godina, za cilj ima da produži životni vek pneumatika na tim svakodnevnim putovanjima.
Potpuno redizajnirana karkasa donosi brže i bolje reagovanje tokom brzih promena pravaca. Pirelli je koristio simetričan pristup dizajnu, što znači da prednji i zadnji deo prate isti mentalitet dizajna, a samim tim i karakteristike.
Dalje promene na karkasi uključuju novu strukturu unutašnjeg dizajna. Pirelli ovo naziva „tehnologijom krutog kabla“, koja za posledicu ima 20 odsto veću krutost u poređenju s Rosso III pneumatikom.
Novi dizajn ostavlja više prostora unutar karkase za gumu, za razliku od strukturnih užadi. Pirelli tvrdi da će ovaj novi minimalistički pristup pružiti bolji osećaj u vožnji.
Dostupne veličine:
Prednja guma
110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
Zadnja guma
150/60 ZR 17 M/C 66W TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
200/60 ZR 17 M/C (80W) TL

Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »