Retro Kawasaki Z900RS ugledao svetlost dana

Kawasaki je predstavio novi Z900RS na sajmu motocikala u Tokiju, a ono što je odmah primetno je da se radi o dvotočkašu izuzetnog retro stila, a sve od boja, preko oblika i detalja nas vraća u prošlost japanskog proizvođača.

Dve godina glasina su tako završene, a pred nama je model napravljen kao omaž legendarnom Z1. On takođe predstavlja povratak kompanije u izuzetno popularan neo-retro segment, iz kojeg je izašla prestankom proizvodnje W800 prošle godine.

Kao što ime sugeriše, agregat koji pokreće ovog lepotana je pozajmljen sa standardnog Z900, ali je modifikovan da nudi više snage na nižem broju obrtaja, čime je još zabavniji za vožnju po gradu.

Na raspolaganju je 111 KS na 8.500 o/min i 98 Nm maksimalnog obrtnog momenta na 6.500 o/min, što je dosta za njegou veličinu i težinu od 215 kg.

Iznad agregata je veo važan element kada je celokupan izgled u pitanju. To je rezervoar zapremine 17 litara, koji je ključan u prikazivanju retro DNK ovog motocikla.

Ostali retro elementi uključuju zadnji blatobran, analogne instrumente na tabli, okrugli far, stop svetlo ovalnog oblika, okrugle retrovizore, kao i izduvni sistem od nerđajućeg čelika.

Novi Z900RS možda izgleda kao "oldtajmer", ali i te kako ima modernih tehnologija na njemu. Tu mislimo na kontrou proklizavanja, s dva moda, ali i radijalne kočione čeljusti nešto više sportskih performansi, kao i LED osvetljenje - što su karakteristike koje nećete naći na standardnom Z900 modelu - kao i obrnutu 41-milimetarsku viljušku.

RS će biti dostupan u sledećim kombinacijama boja: Candytone Brown i Candytone Orange, Metallic Spark Black, Metallic Matte Covert Green i Flat Ebony. Samo fali cafe racer verzija, ali smo sigurni da je i ona na putu.

Nikola Lasica