MV Agusta predstavila novi specijalni Brutale 800

Specijalna izdanja kompanije MV Agusta su prilično uspešno prolazila među ljubiteljima dva točka, a verujemo da će tako biti i sa ovim najnovijim.
Ovo je novi Brutale 800 RR America, koji u prodajne salone stiže ovog meseca i predstavlja najnoviji model koji nudi originalni, stilom ispunjeni, komad istorije italijanskog brenda.
Još pre više od 4 decenije, tačnije 1975. je prvi motocikl koji je poneo oznaku “S America 750”, a mogao je da se pohvali izuzetno naprednim karakteristikama, poput četvorocilindarskog rednog agregata, hlađenog vazduhom i sa 75 KS na raspolaganju.
Proći će još četvrt veka do dolaska novog “America” modela. U pitanju je bio prvi Brutale, oper s četvorocilindarskim motorom, i sa izgledom u bojama zastave SAD. 2012. je lansiran poslednji “specijal”, i ovoga puta razvijen na popularnom četvorocilindarskom Brutale agregatu.
Najnoviji Brutale 800 RR America prekida tu tradiciju i donosi redni trocilindarski motor, priznatih performansi, kompaktnosti i sa najnovijom tehnologijom. Specijalna verzija je razvijena na Brutale 800 RR modelu i donosi kompletno redizajnirani prenos i još pregršt poboljšanja.
Elektronska kontrola motora je dobila nove algoritmove i podešavanja agregata, dok je kontrola proklizavanja još refinisanija. I šasija je pretrpela određene promene i znatno je čvršća, a celokupnu mašini krasi izuzetna udobnost u vožnji.
Ovo numerisano specijalno izdanje ima dosta unikatnih elemenata, poput metalik plave kombinacije boja, dok rezervoar podseća na onaj sa starog 750 S iz sedamdesetih. Crna boja ističe određene delove, poput prednjeg blatobrana na kojem se nalazi logo MV Aguste.
Svaki od proizvedenih modela dolazi s numeracijom, koji se nalazi i na sertifikatu autentičnosti koji će budući kupci dobiti.
Specifikacije
Agregat: trocilindarski, 4 takta, DOHC, 798 kubika
Paljenje: električno
Maks. snaga: 103 kW (140 KS) na 12.300 o/min
Maks. obrtni moment: 87 Nm na 10.100 o/min
Kvikšifter: MV EAS 2.0
Prenos: šestostepeni
Razmak između točkova: 1.400 mm
Dužina: 2.045 mm
Širina: 875 mm
Visina sedišta: 830 mm
Minimalni klirens: 135 mm
Težina: 175 kg
Kapacitet rezervoara: 16,5 lit.
Maks. brzina: 244,0 km/h
Prednje ogibljenje: Marzocchi 43-mm obrnute viljuške
Hod viljuške: 125 mm
Zadnje ogibljenje: Sachs amortizer
Hod točka: 124 mm
Prednja kočnica: 320-mm dupli-disk, Brembo radijalne kočione čeljusti
Zadnja kočnica: 220-mm disk, Brembo kočione čeljusti
ABS sistem: Bosch 9 Plus
Prednja felna: aluminijumska, 17 inča
Zadnja felna: aluminijumska, 17 inča
Prednja guma: 120/70-ZR17 M/C (58 W)
Zadnja guma: 180/55-ZR17 M/C (73 W)
Emisioni standard: Euro4
Kombinovana potrošnja: 6,7 lit./100 km

Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »