KAWASAKI KLR 650 2008

Kawasaki KLR 650 je proteklih 20. godina bio pametan izbor vozača koji traže pouzdan motocikl prilagodljiv svim terenima. Shodno tome stručnjaci iz Akashija odlučili su poboljšati njegove performanse kako bi KLR postao najbolji višenamenski motocikl koji je dosad postojao.

Poboljšanje performansi vožnje na asfaltu ne znači i manje zabave van asfalta. Sa dobrom zaštitom agregata od mehaničkih oštećenja uzrokovanih udarcima od stene ili šljunka KLR 650 predstavlja pravo rešenje za nepristupačne terene. Novo vešanje i kočnice čine ga zabavnim, funkcionalnim putnikom tokom dana, a tokom vikenda bi se pretvorio u neprikosnovenog osvajača makadama. Nova prednja viljuška dimenzija 41 mm sada obezbeđuje fleksibilniju i sigurniju vožnju. Poboljšana je i sila kočenja zahvaljujući diskovima sličnim onima sa modela supersport klase. Prednji disk je tako sada dimenzija 280 mm. Poboljšane su i zadnje kočnice zahvaljujući novim kočionim kleštima. Ovako rešen sistem kočnica poboljšao je performanse na putu dok je raznovrsnost u off-road uslovima ostala na zavidnom nivou. Agregat KLR-a koji je poznat po svojoj snazi i pouzdanosti dodatno je osnažen. Poboljšane su performanse pri visokim i niskim obrtajima. Kawasakijevi stručnjaci podesili su agregat tako da razvija bolji obrtni momenat pri niskom broju obrtaja što odgovara gradskoj vožnji. Isto tako povećana je i krajnja snaga koja je potrebna prilikom krstarenja velikim brzinama na otvorenom putu. Rezervoar goriva od 23l i mala potrošnja prate trend po kojem je KLR poznat.

S.P. Moto Berza