GILERA P800 - NOVI SKUTER ILI?!

Predstavljanjem nove Gilere P800 prestaju sve dosadašnje priče o najjačim i najbržim skuterima na svetu. Gilera P800 stvorila je novu vrstu dosad nepoznatu u svetu skutera. Pa gde smestiti maksi-skuter zapremine 800 ccm nego u potpuno novu klasu...

Sve je na novom P800 planirano, razvijeno i proizvedeno sa ciljem stvaranja novog kralja u sferi skutera. Izgled prepun dinamičkih linija vuče korene iz bogate tradicije italijanskog dizajna motocikala. Sva tehnička i stiliska rešenja slede revolucionaran plan dominacije u klasi. P800 pokreće V2 agregat radne zapremine 839 ccm, zapremine koja nikad do sad nije korišćena na skuteru. Ovaj vodom hlađen agregat sa osam ventila razvija snagu od 75 KS. Najveći obrtni momenat iznosi 76 Nm pri 5750/min. Sve u svemu ovo su vrednosti kojih se ne bi postideo ni jedan klasični motocikl. Što se tiče brzine P800 bi trebao preći granicu od 200 km/h. Ako ste se zapitali kako će se ovakav skuter ponašati na putu, stručnjaci iz Gilere uveravaju da nema razloga za brigu, jer težina skutera od 235 kg, uz ostale tehničke novine, obezbeđuje idealnu stabilnost. Čelični cevasti ram nove Gilere izrađen je po uzoru na medele motocikala iz superbike takmičenja. Zadnja viljuška izrađena je od aluminijima. Zadnje oslanjanje je potpuno podesivo, a napred je smeštena viljuška od 41 mm. Garancija preciznosti i držanja su i njegove gume. Napred je to guma dimenzija 120/70, a pozadi 160/60. Brembov sistem kočnica se i ovde kao i na mnogim dvotočkašima pokazao kao najbolje rešenje. Dvostruki prednji disk od 300 mm sa plivajućim klještima i zadnji disk od 280 mm obezbeđuju sigurno kočenje.

Kako će sve to financijski izgledati još je nepoznato, tako da ćemo za cenu i više podataka o novom P800 morati još malo sačekati.