Evo kako bi izgledao sportski BMW G310R

Kao što je bilo očekivano, indijski TVS je predstavio svoj Apache RR 310 jednocilindarski sportski motocikl.

I kao što smo očekivali, rezultat je BMW G310R s oklopom. Ako se BMW ikada odluči da napravi sportsku verziju ovog motocikla, upravo bi ovako izgledao.

Apache RR 310 vuče korene od prošlogodišnjeg Akula koncepta i ostao je veran stilu te studije. Ispod svega toga se gotovo ne razlikuje od Bavarca kojim je inspirisan, a koji će se praviti zajedno s njim u TVS fabrici u Indiji.

Agregat je jednocilidnarski, zapremine 312,2 kubika (BMW u specifikacijama zaokružuje na 313), ali su dimenzije iste. Oba motocikla imaju 34 KS, s tim što TVS navodi da je ova brojka dostupna na 9.700 o/min (kod BMW-a je na 9.500 o/min). Obrtni moment je gotovo identičan: 27,3 Nm na 7.700 o/min kod TVS-a, odnosno 7.500 o/min za BMW-ov ekvivalent.

Ram motocikla je takođe isti i ima identičnu čeličnu strkturu., dok Apache ima drugačiji podram. Visina sedišta na Indijcu je viša, 810 mm, dok je i njegovo međuosovinsko rastojanje takođe nešto kraće od 1.365 mm koliko je na G310R.

Apache ima svoju sopstvenu LCD instrument tablu, koja definitivno ima više stila u poređenju s onom na BMW-u. Felne i ByBre kočnice (jeftiniji podbrend kompanije Brembo) su iste. ABS je standardan.

Težina od 170 kg je nekih 11 kg veća nego na G310R, što je pomalo iznenađujuće imajući u vidu da TVS ima znatno više plastike na sebi. Indijski motocikl ima i veću maksimalnu brzinu od 160 km/h.

Da li će Apache biti ponuđen kupcima u Evropi? Primarni cilj je veliko indijsko tržište, ali postoje naznake da bi mogli da ga vidimo na Starom kontinentu, iako nikakvih zvaničnih informacija o tome za sada nema.