Ducati V4S premijerno predstavljen na sajmu MotoPassion

Sajam MotoPassion u Beogradu premijerno nam je doneo dugo očekivani Ducati Panigale V4S.

Panigale V4S je novi i potpuno drugačij Ducati za razliku od prethodnih modela. Ducati je sa V4S modelom napravio izuzetak i prešao sa dvocilindričnog na četvorocilndrični agregat. Na ovaj potez Ducati se odlučio iz razloga što više nisu videli prostora u unapređivanju V2 agregata bez povećanja radne zapremine motora.

Za bazu agregata novog V4S uzet je agregat sličan onom koji koristi MotoGP motocikl, sa tim što  zapremina agregata iznosi 1103 ccm. Agregat je veoma kompaktnih dimenzija i teži je samo 2,2 Kg u odnosu na Panigale 1299, što je veoma veliki uspeh sa obzirom da se radi o četvorocilindričnom agregatu. Snaga koju ovaj agregat isporučuje je 214 KS pri relativno niskih 13.000 o/min i raspolaže sa 124 NM obrtnog momenta. 

Za razliku od prethodnih Panigale modela kojima je agregat služio kao noseći deo šasije, V4S ima aluminijumsku šasiju. Ono što se još može primetiti na V4s modelu je i to da je rezervoar pomeren više unazad i jedan deo se pruža ispod sedišta. Za ovaj potez inženjeri iz Ducatija su se odlučili da bi dobili bolju centralizaciju mase i radi spuštanja težišta motocikla što niže kako bi pružili bolje performanse motocikla u krivinama i učinili ga stabilnijim na kočenju.

V4S model opremljen je najkvalitetnijim komponentama poput Ohlins NIX30 prednje viljuške i TTX36 zadnjeg amortizera a celokupno ogibljenje je elektronski podesivo. Za kočenje su zadužene Brembo radijalne monoblok kočnice sa dva diska napred prečnika 330 mm i jednim diskom prečnika 220 mm pozadi. ABS sistem dolazi u paketu sa ovim modelom.

Što se elektronike tiče na Panigale V4S modelu nalaze se bukvalno svi tipovi elektronskih pomagala koji postoje, kontrola proklizavanja, kvik šifter sa mogućnošću menjanja brzina naviše i naniže bez kvačila, kontrola startovanja, kontrola propinjanja na zadnji točak. Elektronika je unapređena i podignuta na viši nivo u odnosu na prethodne Ducatijeve modele.

V4S napravljen je sa svrhom da bude najbolji i najnapredniji motocikl u svojoj klasi, Ducati je na ovaj motocikl ugradio sve najnaprednije i najkvalitetnije komponente koje trenutno postoje a neka od rešenja preuzeta su sa MotoGP motocikla. Po rečima nekolicine srećnika koji su imali prilike da testiraju ovaj motocikl nema sumnje da je V4S jedan od najboljih Ducatijevih sportskih motocikala.