BMW razvija električni motocikl veličine G R10 R

BMW je pionir u industriji električnih dvotočkaša više od jedne decenije, ali tek treba da lansira kompletno električni motocikl.

Međutim, to bi se uskoro moglo promeniti jer kompanija radi na malom električnom modelu. Patentne prijave otkrivaju da je najnoviji BMW-ov električni skuter, CE-04, poslužio kao osnova za novi motocikla, koji je otprilike iste veličine kao i G 310 roudster.

Inovativni dizajn donosi motor koji je postavljen pod uglom od 45 stepeni, dok osovina motora radi uzdužno što omogućuje da bude relativno velika, a da ostane dovoljno uska da stane između nogu vozača.

Baterija je takođe pod uglom, radi paralelno sa motorom i odmah ispred njega. Pomeranjem delova i naginjanjem pod uglom međuosovinsko rastojanje može biti kraće, a centar ravnoteže podignut, što omogućava oštrije upravljanje.

Baterija i motor su iz CE-04, sa 42 KS i 63 Nm obrtnog momenta na raspolaganju. Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 120 km/h, a domet između punjenja je oko 128 km.

Tu je novi redukcioni menjač sa konusnim zupčanikom za prenos pogona na prednji lančanik, a završni pogon prenosi snagu na zadnji točak, smanjujući održavanje i buku u poređenju sa lančanim pogonom.

Mest gde je obično rezervoar za gorivo je ostavljen slobodan, pružajući prostor za skladištenje, uključujući kacigu. Na istim komponentama bi se moglo napraviti nekoliko različitih motocikala, uključujući avanturistički model u GS stilu i varijanta s oklopom.

Električni roudster je još uvek u ranoj fazi i moglo bi da prođe nekoliko godina pre nego što vidimo finalni proizvod. Ipak, uzbuđeni smo da vidimo kako bi to moglo da ispadne.