Moto magazin moto vesti
CF Moto Srbija
voge motocikli

Super Soco

moto delovi i oprema pontis

baner mb

autopromet

Pedrosa pred kraj karijere patio od hroničnog umora

Postavi na
24.07.2024.

Dani Pedrosa je priznao da je patio od hroničnog umora u poslednje tri sezone svoje MotoGP karijere sa Hondom.

Pobednik 31 gran pri trke otkrio je da mu je dijagnostikovan isti problem koji je ugrozio karijeru njegovog bivšeg timskog kolege Kejsija Stonera, koji se povukao iz MotoGP-a na kraju 2012. sa samo 27 godina.

Španac je naveo da su mu bile potrebne još tri godine da se potpuno oporavi od posledica tegobe i ponovo vrati na stazu.

U nedavnom intervjuu Pedrosa je pričao o svojim danima u MotoGP i kako je njegova fizička spremnost doprinela njegovoj odluci da ode u penziju.

"Kao i Stoner, i ja sam imao hronični umor poslednjih godina u MotoGP-u", priznao je. "Poslednje dve-tri godine karijere bavio sam se time."

"Razvlačio sam sve dok nisam shvatio da ne mogu da izađem odatle i da moram da prestanem da se trkam. Trebalo je oko tri godine da se vratim na pravi put."


Pedrosa se smatra najboljim vozačem koji nije osvojio šampionat u premijer klasi. Unajmljen od Honde 2006. da predvodi svoj MotoGP program, Pedrosa je tri puta završio kao drugoplasirani u blistavoj karijeri koja je donela 112 podijuma i 31 pol poziciju, uz pomenute 31 pobede u trkama, ali nikada nije supeo da se okiti naslovom svetskog prvaka.

Tokom svojih 13 sezona u MotoGP-u kao stalni vozač, Pedrosu su mučile povrede koje su ga sprečile da se bori za titulu. Španac je na kraju propustio brojne trke zbog sudara, a takođe je proveo dosta vremena ne dok nije bio potpuno spreman na motoru.

Sada kao probni vozač u KTM-u, Pedrosa je ponovo izrazio svoju frustraciju zbog posledica ovih povreda tokom svog vremena u MotoGP-u.

"Izračunali smo koliko sam bio van terena zbog povreda i svih trka na kojima nisam mogao da učestvujem zbog toga i zaključili smo da bih propustio oko 17 ili 18 gran prija, celu jednu sezonu", rekao je on.

"Kada sam otišao u penziju, imao sam ozbiljnih problema sa ključnom kosti, bila je dezintegrisana. Deo je bio veoma oštećen; kost ne bi zarasla sama."


"Ne bi se učvrstio i nije mogao da izdrži sve sile koje sam stavio na njega. To je bio veoma dug proces i zahvaljujući nekim doktorima za matične ćelije uspeo sam da ga rešim."

Nikola Lasica
Komentari (0)



Motul - Mass Company
 Najcitanije 
  Najnovije 
  Najkomentarisanije 
MotoGP pravila dopunjena za 2017.

MotoGP pravila dopunjena za 2017.

Decembar je vreme za osvrt na za... Detaljnije »

Ažuriran MotoGP kalendar za 2017.

Ažuriran MotoGP kalendar za 2017.

Svetska moto federacija, FIM, ob... Detaljnije »

Vinjales će biti bolji od Lorenca

Vinjales će biti bolji od Lorenca

Šef Suzuki MotoGP tima, Davide B... Detaljnije »

Repsol i Honda i dalje zajedno

Repsol i Honda i dalje zajedno

Honda i Repsol su produžili ugov... Detaljnije »

Marco Simoncelli podlegao povredama

Marco Simoncelli podlegao povredama

Tužna vest dolazi sa Sepanga gde... Detaljnije »

Markez pobedio gravitaciju

Markez pobedio gravitaciju

Na testiranjima u Brnu, Mark Mar... Detaljnije »

Poginuo šampion Srbije u motociklizmu

Poginuo šampion Srbije u motociklizmu

Šampion Srbije u motociklizmu na... Detaljnije »

Evo kako se Markes spasava iz opasnih situacija

Evo kako se Markes spasava iz opasnih situacija

Markes možda nije ovog vikenda p... Detaljnije »

Nagrada Grada Kragujevca - Motorex 2011

Nagrada Grada Kragujevca - Motorex 2011

Predstojećeg vikenda, 30. i 31. ... Detaljnije »

Moto trka Ponikve 2014. - Blog uživo

Moto trka Ponikve 2014. - Blog uživo

Na stazi Ponikve kod Užica u ned... Detaljnije »

zastita motora od kradje

Proizvođač:
Model:
Kategorija:
Cena:   do  
moto garaza
benzin u krvi
segway powersports

moto gume

Motomania

Pilot sport