Michelin ima plan da ukroti Filip Ajlend

Pošto su Bridgestone, Dunlop i Pirelli zatečeni postavljanjem nove podloge na stazi Filip Ajlend, sve će oči biti uprte u Michelin na predstojećeg vikenda.

Poslednji put kada je postavljana nova podloga na Filip Ajlendu, 2013. godine, bila je potrebna skraćena trkačka distanca i obavezno zaustavljanje u boksu zbog pregrevanja Bridgestone pneumatika.

Moto2 i Moto3 klase su takođe vozile kratke trke jer su njihove Dunlop gume imale slične probleme.

Poslednje "presvlačenje" je uhvatilo Pirelli nespremnim tokom februarskog otvaranja WSBK sezone, što je ponovo zahtevalo skraćene trke i obavezno zaustavljanje u boksu kako bi se osigurala bezbednost guma.

Sada je red na Michelin da se pokaže na velikoj nagradi Australije ovog vikenda.

Kao i u Aragonu, francuska kompanija nema MotoGP podataka za novi asfalt.

Kao takav, Michelin će ponuditi veći asortiman zadnjih guma – tri opcije umesto uobičajene dve – sa srednjom i tvrdom smešom, uz ojačanu konstrukciju otpornu na toplotu.

"Željni smo da otkrijemo prirodu novog asfalta na Filip Ajlendu", rekao je Pjero Taramazo, menadžer kompanije Michelin. "Pošto nismo imali priliku da prethodno uradimo bilo kakvo testiranje, donećemo proširenu raspodelu guma."

"Za prednji točak imaćemo iste smeše (meke, srednje i tvrde) kao 2023. godine, ali za zadnji nudimo našim partnerima tri opcije umesto uobičajene dve."

"Imaćemo meku smešu, sa svojom uobičajenom unutrašnjom strukturom, ali i dve gume sa srednjim i tvrdim smešama, koje imaju koristi od ojačane konstrukcije koju smo već videli krajem septembra u Indoneziji"

"Ovu odluku smo doneli na osnovu konfiguracije staze i ograničenja postavljenih na gume."

Kao što je slučaj i na Zahsenringu i Valensiji, prednje i zadnje gume su asimetrične, sa pojačanjem na levoj strani.

Na prošlogodišnjem australijskom MotoGP-u, glavna trka je pomerena za subotu popodne, umesto sprinta, zbog ekstremnih vremenskih prognoza za nedelju.

Oluja je propisno stigla nakon zagrevanja, poništavajući planove za pomereni sprint.

U međuvremenu, Pirelli će barem moći da iskoristi svoje WSBK i WSS znanje za gume Moto2 i Moto3 za ovaj vikend.