Mark Markes bolji od brata za istorijsku pobedu

Mark Markes je pobedio Aleksa Markesa u napetoj trci za veliku nagradu Argentine i zabeležio istorijsku 90. pobedu u karijeri, izjednačivši se sa Anhelom Nijetom na večitoj listi.

Ogromni favorit za pobedu na trci na stazo Termas de Rio Ondo, nakon što je osvojio pol poziciju i pobedio u sprintu, Mark Markes je kompletirao još jedan het-trik u 2025.

Ali morao je da se potrudi da pobedi mlađeg brata Aleksa, koji je vodio veći deo trke nakon što je Mark Markes napravio grešku u ranoj fazi, zbog koje je izgubio vođstvo.

U 21. krugu od 25, Mark Markes je konačno vratio vođstvo i pobedio sa 1,3 sekunde prednosti.

Ova pobeda je 90. u njegovoj karijeri i postavlja ga na treće mesto svih vremena, uz trinaestostrukog svetskog šampiona Anhela Njeta, a samo Đakomo Agostini i Valentino Rosi imaju više pobeda od sadašnjeg vozača fabričkog Ducati tima.

Pobeda Marka Markesa takođe ga zadržava na čelu šampionata, uz 16 poena prednosti u odnosu na Aleksa Markesa.

Franko Morbideli je kompletirao podijum za VR46, ostvarivši svoj prvi plasman u top tri još gran prija Španije 2021.

Kao i u sprintu, Mark Markes krenuo silovito ispred Aleksa Markesa i Frančeska Banjaje.

Banjaja je pokušao da preuzme drugo mesto od Aleksa Markesa u krivini 5 u prvom krugu, ali je otišao široko i dozvolio vozaču Gresini tima da se vrati.

Dvostruki svetski šampion je zatim morao da se brani od Žoana Zarka iz LCR Honde, što je omogućilo prvoj dvojici da se brzo odvoje.

Iako je Banjaja uspeo da zadrži Zarka iza sebe, bio je nemoćan da zaustavi Franka Morbidelija - koji je rizikovao sa mekom zadnjom gumom - da preuzme treće mesto u četvrtom krugu u krivini 8.

Takođe u četvrtom krugu, Mark Markes je izgubio vođstvo, nakon što je otišao široko u krivini 1, što je omogućilo Aleksu da preuzme lidersku poziciju.

Aleks Markes je zadržao vođstvo do 21. kruga, a njegov tempo je naterao Marka Markesa u zastrašujući trenutak prolazeći kroz krivinu 11 u 15. krugu.

Vozač fabričkog Ducatija, Mark Markes, prvi je pokušao da vrati vođstvo u krivini 5, ali je ušao previše duboko i izgubio nekoliko desetinki u odnosu na mlađeg brata.

Ali u prolazu do krivine 5 u 21. krugu, Mark Markes je lako pretekao i odmah se odvojio za skoro pola sekunde pre nego što je tu prednost povećao na preko 1,5 sekunde u poslednjem krugu.

U jednom trenutku, Morbideli je sustizao prvu dvojicu, ali je na kraju pao u ruke Banjaje u završnim krugovima. Italijan, međutim, nije uspeo da smanji razliku, a Morbideli je bio 0,841 sekundi ispred na cilju.

Fabio Di Đanantonio na drugom VR46 motociklu je oteo peto mesto od Zarka u poslednjem krugu, dok je Bred Binder iz KTM-a bio sedmi - iako 6,8 sekundi iza.

Debitant iz redova Trackhouse tima, Ai Ogura, probio se sa 15. mesta na startu i završio kao osmi, dok su Pedro Akosta iz KTM-a i Đoan Mir iz Honde zaokružili prvih 10.

Luka Marini je ostvario najbolji rezultat kao vozač Honde na 11. mestu, dok su Aleks Rins iz Yamahe, Maverik Vinjales iz Tech3, Džek Miler iz Pramac i Fabio Kartararo iz Yamahe popunili poslednja mesta koja donose bodove.

Kartararova trka je bila ugrožena u krivini 1 u prvom krugu kada je Marko Beceki iz Aprilije udario u njegov zadnji deo.

Vozač Yamahe je ostao na motoru, ali je Beceki odmah ispao. Enea Bastijanini je bio uključen u sudar sa Raulom Fernandesom u drugom krugu, zbog čega je ovaj drugi dobio.