Espargaro: Posao u Apriliji je završen, Hondi sve nedostaje

Aleš Espargaro je progovorio o svojoj odluci da se pridruži Hondi kao fabrički test vozač od 2025.

Do trenutka kada bude odvezao svoj poslednji krug na RS-GP u Valensiji, Espargaro će provesti osam sezona u Apriliji, pomažući im da napreduju od začelja do borbe za najviši plasman.

To uključuje prve 3 pobede Aprilije u MotoGP-u i 2 dalje pobede u sprintu, zajedno sa 11 podijuma na GP do sada i lidersku poziciju tokom 2022.

Pošto je ponosno nosio nadimak "Kapetan" - nedavno istetoviran na njegovoj ruci - bilo je iznenađenje što Espargaro nije želeo da se ubaci u ulogu test vozača za fabriku iz Noalea.

Umesto toga, on počinje novi izazov u Hondi.

"Ovo je zaista dobra prilika i zaista sam počastvovan što sam se pridružio Hondi", rekao je Espargaro. "Razgovarao sam sa čelnicima tima i oni zaista veruju meni i u mene i to je ono što me je navelo da odem."

"Pokušaću da tehnički podignem nivo motocikla, što sam uradio sa Aprilijom, ali ću takođe biti timski igrač, trudiću se da radim sa vozačima, da budem u garaži."

Poslednja na tabeli u konkurenciji proizvođača u poslednje dve sezone, Honda nije osvojila MotoGP trku još od pobede Aleksa Rina u Ostinu 2023.

Pobeda u ovom trenutku izgleda dalje nego ikada sa najboljim vozačem RC213V, svetskim šampionom iz 2020. Đoanom Mirom, daleko na začelju, na 18. mestu na tabeli.

"Sve im nedostaje", rekao je Espargaro sa svojom karakterističnom direktnošću.

"Zamislite koliko je teško za tim kao što je Honda, koji je sve pobeđivao, a sada završava van bodova. Ovo je šok, emocionalno."

"Na primer, Đoan Mir je svetski šampion i sada ne može da završava trke."

"Moj posao u Apriliji je završen. Uradio sam sve što sam mogao. Osam sezona sam radio veoma, veoma naporno da im pomognem da ih postavim na vrh i mislim da sam odradio dobar posao", dodao je Espargaro. "Imaju dobrog test vozača u liku Savadorija, koji odlično radi."

"To je dobra motivacija i dobra prilika za mene da se pridružim Hondi. Nisu u najboljem trenutku, to je sigurno, pa ako mogu da im pomognem da se vrate na vrh, biće fantastično."

"Mislim da su razumeli da moraju da se promene", dodao je on. "Oni mi veruju i prilika koju su mi pružili je fantastična. Ne moram da kažem, ali [Honda] je najveći brend u padoku, tako da moraju da budu na vrhu u borbi za pobede."

Espargaro je potvrdio da je potpisao da će testirati RC213V, zajedno sa Štefanom Bradlom, uz mogućnošću nastupa s pozivnicom.

"Da, u ugovoru se planiraju takvi nastupi, ali ne mislim da je ovo najvažnija stvar u ovom trenutku", rekao je Espargaro. "Trkaću se bez problema, mislim da sam dokazao da sam i dalje brz, čak i ako imam 34 godine."

"mam još 4-5 godina kada ću biti veoma brz u pogledu brzine, ali najvažniji su Đoan i Luka, pa ću pokušati da im pomognem."

Marini je uzeo svoj prvi bod na svetskom šampionatu kao vozač Honde, nakon što je u nedelju u Nemačkoj unapređen na 15. mesto usled nekoliko izrečenih kazni zbog pritiska u gumama.

Espargaro je propustio Veliku nagradu Nemačke zbog povrede šake koju je zadobio nedelju dana ranije u Asenu, ali sada ima letnju pauzu da se oporavi pre Silverstona.