Banjaja osvojio Teksas nakon pada Marka Markesa

Peko Bagnaia je osvojio dramatičnu veliku nagradu Amerike u MotoGP-u 2025. godine, nakon što je njegov timski kolega iz Ducatija, Mark Markes zabeležio pad dok se nalazio na udobnoj vodećoj poziciji.

 Markes je u nedeljnu trku od 20 krugova na stazi u Ostinu ušao sa namerom da produži svoj 100% pobednički niz u 2025. godini, nakon što je trijumfovao u subotnjem sprintu. Međutim, na kraju je pao sa vodeće pozicije u devetom krugu, poklonivši Banjaji prvu pobedu u sezoni. Drugo mesto Aleksa Markesa znači da Mark sada zaostaje za svojim mlađim bratom za jedan poen u ukupnom poretku.

Drama je počela i pre samog starta trke, jer je kiša koja je pala pred start naterala većinu vozača da montiraju odgovarajuće pneumatike, dok su dvojac iz KTM-a, Brad Binder i Eneja Bastijanini, kao i Ai Ogura iz Trackhouse tma, izabrali gume za suvo. Start je zatim upao u haos tri minuta pre gašenja svetala, kada je pol poziciju zauzeo Mark Markes, koji je napustio startni grid kako bi uzeo svoj motocikl za suvo, što je izazvalo da i brojni drugi vozači, uključujući Banjaju, učine isto. Sa nekima koji su ostali na startnom gridu, a drugima koji su trčali u pit sa motociklima u suprotnom smeru, start je odložen.

Nije bilo promena na startnom gridu, kao što je bio slučaj u Argentini 2018. godine u sličnoj situaciji, a Mark Markes je startovao sa pol pozicije u skraćenoj trci od 19 krugova. Španac  je preuzeo vodeću poziciju sa pol pozicije, dok se Banjaja borio sa Aleksom Markesom za drugo mesto tokom prvog kruga. To je omogućilo Marku da povede sa 1,1 sekundi na početku drugog kruga, a Banjaja je konačno uspeo da pretekne za drugo mesto u četvrtom krugu u 12. krivini.

Vodeći sa više od dve sekunde na početku devetog kruga, trka Marka Markesa se završila u 4. krivini kada je previše prešao preko ivičnjaka i izgubio prednji deo svog fabričkog Ducatija. To je dovelo Banjaju na vodeću poziciju koju nije ispustio, a dvostruki svetski šampion je ostvario svoju prvu pobedu u sezoni sa 2,089 sekundi prednosti ispred Aleksa Markesa. Vozač Gresini tima, sada lider u šampionatu, zadržao je Fabija Di Đanantonija iz VR46 tima na drugom mestu, dok je njegov timski kolega Franko Morbideli bio četvrti.

Džek Miler je bio vodeći Yamaha vozač na petom mestu za Pramac, dok je Marko Beceki napredovao sa 13. na šesto mesto za Apriliju ispred Bastijaninija iz Tech3 tima. Luka Marini je ostvario svoj najbolji rezultat u Honda timu na osmom mestu, ispred Ogure i Fabija Kartarara iz Yamahe, koji je pao sa svojim motociklom za suvo na zagrevanju pre otkazanog starta. Poslednji poeni su otišli Aleksu Rinsu (Yamaha), Raulu Fernandesu (Trackhouse), Augustu Fernandesu (Pramac), Maveriku Vinjalesu (Tech3) i Lorencu Savadoriju (Aprilia).

Vinjales je bio primoran da startuje iz pita nakon što je njegov motocikl imao problem na startnom gridu. Padove su doživeli novajlija iz Gresini tima, Fermin Aldeger – koji je bio peti – Pedro Akosta iz KTM-a, Đoan Mir iz Honde i Žoan Zarko iz LCR-a, dok je Brad Binder odustao zbog tehničkih problema.

POREDAK VOZAČA:

1. Aleks Markes - 87
2. Mark Markes - 86
3. Frančesko Banjaja - 75
4. Franko Morbideli - 55
5. Fabio Di Đanantonio - 44
6. Ai Ogura - 25
7. Žoan Zarko - 25
8. Marko Beceki - 24
9. Luka Marini - 20
10. Džek Miler - 19

POREDAK PROIZVOĐAČA:

1. Ducati - 111
2. Honda - 36
3. KTM - 34
4. Aprilia - 33
5. Yamaha - 28

POREDAK TIMOVA:

1. Ducati Lenovo - 161
2. Pertamina Enduro VR46 - 99
3. Gresini Racing - 90
4. Red Bull KTM - 35
5. Trackhouse - 30
6. Honda Castrol - 30
7. Monster Energy Yamaha - 26
8. Aprilia Racing - 25
9. LCR Honda - 25
10. Prima Pramac - 24
11. Red Bull KTM Tech3 - 22