MV Agusta u ozbiljnim problemima

Otkako je Klaudio Kastiljoni pre skoro dve decenije oživeo MV Agusta brend, italijanski proizvođač je dosta puta promenio vlasnika.

Sada stiže novi problemi finansijske vrste, uprkos masivnom povećanju prodaje. Doduše, tu i leži razlog čitave situacije, jer je do veće prodaje došlo investicijama u nove modele, tehnologiju i konkurentne cene.

Iako konkretni podaci o zaradi nisu poznati, prema vestima koje stižu iz Varezea, jednostavno nisu dovoljno visoki.

U ovom trenutku, kompanija je zatražila nešto što se zove “concordato di continuita” - ugovor o kontinuitetu, koji predstavlja određenu vrstu zaštite od poverilaca, dajući prostora za manevrisanje pritom sprečavajući MV Agustu od bankrota.

Da bi se ovakav ugovor odobrio, potrebno je da kompanija dokaže sudu da je u interesu poverilaca da nastavi s radom, odnosno da im se nastavak proizvodnje više isplati od bankrota.

Ono što je poražavajuće je činjenica da ovakva vest stiže nakon fantastične 2015. godine, u kojoj je MV Agusta zabeležila rast prodaje od oko 30 odsto, uz zarađenih blizu 100 miliona evra.

Podaci pokazuju da je 15 odsto zarađenog novca vraćen u istraživačko-razvojni proces, kako bi se osigurala dobra prodaja i u narednom periodu.

Iz kompanije poručuju da trenutno rade na planu restrukturiranja tj. da rade na planu koji bi proizvođaču omogućio da ponovo bude profitabilan. Plan bi trebalo da bude predstavljen tokom aprila, a pretpostavlja se da će njime biti smanjena proizvodnja i da će jedan deo radnika ostati bez posla.

Uprkos svemu, treba upamtiti da je MV Agusta preživela daleko gore situacije u prošlosti, kao i brojne vlasničke promene (neke poznatija imena koja su bili vlasnici su Proton i Harley-Davidson). Očekuje se i pomoć AMG-a, koji ima 25 odsto vlasničkog udela.

Nikola Lasica